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扫去柴油门阴霾 大众全面推进电气化
在经历2015年"柴油门"之后,大众集团投入巨资,加速推进动力系统电气化,计划在寿命固然是没得说2025年之前成为电气化动力的全球领跑者。大众集团对动力系统电气化、自动驾驶和车联三项新技术的投资额高达390亿美元,涉及旗下8个品牌的上百款车型。
大众
大众投入巨资研发meb模块化电动车平台,并特别创立了id系列。id系列的首款新车将在2019年首发,是一款尺寸与Czuba Enterprises将从产品设计、材料选择到终究生产介绍可植入器材领域的进展高尔夫接近的掀背车,随后还将推出三厢轿车、suv和mpv等各种车型。大众在2018年圣诞节通过贺卡对全新沙滩概念车预热,这款车也将是源自meb平台的纯电动车型。在推动纯电动技术发展的同时,大众仍在不断始放传统发动机的潜力,并阜康带来轻混、标混和插电混动等多种混动系统控制油耗。
斯柯达
按照斯柯达的计划车剂,将分别在2021年和2026年之前发布5款搭载电气化动力的新车,其中6款为纯电动,其余4款使用插电混动。斯柯达新款速派将在2019年年底获得一套全新的混合动力系统,微型车citigo则将获得纯电动力。
西雅特
在大众为id系列推出首款新车之后,西雅特将迅速带来一款该车的姊妹车型。在2019年年底,西雅特还将为leon增添一套新研发的插电混合动力系统。
奥迪
按照奥迪的计划,将在2026年之前推出12款电动车。这12款车涵盖了各种车型,时尚动感的e-tron sportback,纯电掀背和suv,以及保时捷e-tron gt的姊妹车。在此之前,奥迪在2018年发布了首款电气化车型——e-tron suv。与此同时,奥迪计划在2026年之前推出至少10款插电混动车型,将覆盖所有现售车系。
保时捷
保时捷首款纯电车型taycan已经准备就绪,将于2019年年内发布并上市,taycan将与特斯拉m灵宝odel s互为竞争对手。在taycan之后,保时捷还将在2022年推出一款全新的纯电动suv。对于传统车系,保时捷将提供混合动力系统降低油耗和排放,并且新一代保时捷911也将拥有混合动力版本,预计将在2022年上市。
宾利
宾利已经为添越推出了混合动力版本,接下来我们也将在欧陆和慕尚中看到混合动力系统。有消息称,宾利将以通辽exp12 speed 6e概念车为蓝本,研发全新四门电动车。甚至有消息称,下一代慕尚在保持传统动力和混合动力之外,还将获得一套纯电动系统。
兰博基尼
兰博基尼研发主管maurizio reggiani透露,意大利超跑制造商将努力保留自然吸气发动机。这意味着兰博基尼只能借助混合动力系统,才能满足严苛的尾气排放和油耗法规。因此,下一代兰博基尼aventador和huracan,以及限量发行的超跑旗舰都将使用混合动力系统。
布加迪
chiron将是最后一款使用传统动力的布加迪,这台w16发动机或将成为传统内燃机时代的巅峰之作被写进历史。待chiron在2024年停产之后,布加迪不得不为下一代车型配备混合经过深入讨论动力系统,因为纯电动无法达到布加迪的性能要求。
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